‘Tencere, traktör’ üretmek için kapatılan uçak fabrikaları asli görevine dönüyor.

Çılgın Türkler geri dönüyor… 1950'lerde kapatılıp 'tencere, traktör' üretmek için kullanılan uçak fabrikaları asli görevine dönüyor. Ä°lk uçak 2 yılda hazır. 'Uzay'lı projeler yolda…

Türkiye uçuÅŸa hazır… Türk mühendislerin 2. Dünya Savaşı yıllarında uçak üretip ihraç ettiÄŸi, savaÅŸ sonrası ABD'nin Marshall yardımlarıyla kapatılan uçak fabrikaları geri dönüyor. Düdüklü tencere, traktör ve tekstil için kullanılan Ankara'daki tarihi binalarda yeniden uçak üretilecek. Tekstil fabrikası yapılan TürkkuÅŸu'ndaki bina, bu yıl kurulan Türk Hava Kurumu Üniversitesi'ne tahsis edilerek, uçak üretimi saÄŸlanacak. Türkiye'nin ilk havacılık üniversitesinin Rektörü Prof. Dr. Ünsal Ban, tencereden uçaÄŸa dönüÅŸün öyküsünü anlattı:

1950'LERE KADAR UÇAK YAPTIK: EÄŸitime TürkkuÅŸu'nda 120 öÄŸrenciyle baÅŸlıyoruz. Gelecek yıldan itibaren buradaki fabrikayı uçak fabrikasına dönüÅŸtürüp üretime baÅŸlayacağız. Türkiye, 1950'lere kadar kendi uçağını yaptı, birçoÄŸunu Danimarka ve Hollanda'ya ihraç etti. 1941'de inÅŸa edilen fabrikada çok sayıda uçak yapılmış. Aralarında 8-10 kiÅŸilik yolcu uçakları da var.

KAPATILMASI ANLAÅžILMAZ: 1950'lerden sonra anlaşılamaz nedenlerle uçak fabrikaları kapatılmış. Ankara'da uçak parçalarının üretildiÄŸi iki fabrikadan Atatürk Orman ÇiftliÄŸi arazisinde olan bina önce 'düdüklü tencere', sonra 'traktör fabrikası' haline getirilmiÅŸ. TürkkuÅŸu'ndaki uçak fabrikası ise tekstile çevrilmiÅŸ. Gümrük ve Ticaret Bakanı Hayati Yazıcı'nın katkılarıyla tekstil fabrikasını uçak fabrikasına dönüÅŸtürüyoruz.

AVRUPA'YLA YARIÅžIYORMUÅžUZ: 1941'den itibaren Türk Hava Kurumu'nun uçak fabrikası yapılan bina, 14 bin metrekare üzerine kurulu. O günkü deÄŸeri 8 milyon TL. 600 iÅŸçi ve tek vardiyada o gün için yılda 5 milyon TL uçak imal edebilecek kapasitedeymiÅŸ. O dönem Avrupa'dakilerle aynı. Maalesef kapatılmış.

ASTRONOT DA YETÄ°ÅžECEK: Bina bize tahsis edilince iki ve dört kiÅŸilik eÄŸitim uçakları üreteceÄŸiz. Uzay yolunu da Ankara'dan baÅŸlatıyoruz. Astronotlarımız yetiÅŸecek. Astronot için ilk öÄŸrencileri gelecek yıl alacağız. 4-5 öÄŸrencimiz astronot olarak yetiÅŸecek ve iki yıllık eÄŸitimin ardından bizimle çalışmaya baÅŸlayacak.

KALKIÅž VAKTÄ° PAZARTESÄ°: Prof. Ban, 'Ä°lk aÅŸamada Ankara'da 60 Pilotaj, 60 Sivil Havacılık bölümünde olmak üzere 120 öÄŸrenci aldık. Ä°zmir'de 180 öÄŸrenci uçak bakım teknolojisi ve kabin hizmetleri alanlarında ders görecek. ÖÄŸrenciler 2 diploma alacak. Biri bölüm diploması, diÄŸeri ABD'ye giderek 2 yıl okuyacağı Voughn Havacılık ve Teknoloji Üniversitesi diploması olacak' dedi.

2023'TE UZAYDAYIZ: Rektör Ban, 'Hedefimiz 2023'te güçlü ülkeler havacılıkta neyi kullanıyorsa, onu üretmek. Uzay araçları üretiliyor olacak. Hedefimiz de uzay araçlarımızı yapmak. Savunma ve havacılık kümesiyle iÅŸbirliÄŸi halindeyiz. TÜBÄ°TAK, Aselsan, Roketsan ve Havelsan'la iÅŸbirliÄŸimiz var. Hava Kuvvetleri ile çalışıyoruz.

'HAYALET'Ä° 40'LARDA BÄ°Z HAYAL ETMİŞİZ: Prof. Dr. Ban, 'Çılgın Türkler ruhunu tekrar hayata geçiriyoruz. Belgelerde, ABD'lilerin görünmez uçaklarına benzer modellerin 1950'lerden önce Türkiye'de üretildiÄŸini görüyoruz' diyor. UçanTürk'ün Nisan sayısında yer alan araÅŸtırmada da Hayalet'e benzer uçakları, yıllar önce Türkler'in çizdiÄŸi görülüyor.

AKÅžAM
 

Ä°lgili Aramalar:

• türkiye uçak gemisi alacakmı
• blackberry okey indir